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0505-18
鋼絲繩接頭是起重機(jī)的關(guān)鍵零件，要求安全可靠，選擇不當(dāng)就會(huì)使人民生命安全受到危害，給國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成損失，因合理選擇、正確掌握鋼絲繩端部的固定方法是非常重要的。德國(guó)、日本等國(guó)使用的幾乎全部是合金壓制接頭，而我國(guó)絕大部分仍是繩卡和楔形套連接。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)說(shuō)明鍋絲繩端部采用不同的固定方法，其固結(jié)強(qiáng)度不同。下面介紹
0505-17
我廠每年需用各種規(guī)格鋼絲繩達(dá)60噸左右，為了降低消耗量，應(yīng)設(shè)法延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。鋼絲繩的使用壽命隨設(shè)備的工作條件而異。斜井提升的提升鋼絲繩通常可用6～12個(gè)月，挖掘機(jī)斗臂的鋼絲繩只能使用4~6個(gè)月，門(mén)式抓斗起重機(jī)則只能使用一個(gè)月左右。如此大量地消耗鋼絲繩不僅使產(chǎn)品成本增高，更主要的是經(jīng)常換繩降低設(shè)備的運(yùn)
鉆井鋼絲繩懸吊著游車、大鉤并通過(guò)大鉤承受載荷。鉆井鋼絲繩在鉆井工程的各項(xiàng)作業(yè)（如鉆進(jìn)、起下鉆、下套管）中是承受載荷，將絞車滾筒的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為大鉤鉛直起升的直線運(yùn)動(dòng)并傳遞絞車功率的重要紐帶。由于它承載大，運(yùn)動(dòng)和應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜，并且工作條件惡劣，所以它是鉆井工程中大量消耗的器材：之一。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，平均每
鋼絲牽引膠帶輸送機(jī)（簡(jiǎn)稱鋼帶機(jī)）是礦山運(yùn)輸機(jī)械的換代產(chǎn)品。它具有運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸能力大、能源消耗少的突出優(yōu)點(diǎn)，因此近年發(fā)展較快。國(guó)外在礦山開(kāi)發(fā)、港口裝卸、高爐裝料、固海造田方面獲得廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)首先在媒礦中普及應(yīng)用，既能運(yùn)煤，又能運(yùn)人，深受礦工們的歡迎。然而，目前普遍反映鋼絲繩和輪襯壽命
0505-13
橋梁建造工程技術(shù)在現(xiàn)代工程中的發(fā)展可謂是無(wú)比迅猛，除了傳統(tǒng)的石墩橋，拱橋之外，受地形環(huán)境的影響，越來(lái)越多的懸索橋橫空出世，懸索橋俗稱吊橋，早年間大多采用鏈條索具進(jìn)行懸吊，而現(xiàn)代大多懸索采用的是高強(qiáng)度鋼絲繩。建造初期，很多人會(huì)對(duì)鋼絲繩懸索橋的安全性問(wèn)題表示擔(dān)憂，畢竟在2022年年初鵝公巖懸索橋
1標(biāo)準(zhǔn)制訂的背景及必要性懸索橋吊索主要應(yīng)用于懸索橋主纜和加勁梁的連接，是懸索橋的關(guān)鍵部件，其作用是將加勁梁上的荷載傳給主纜。懸索橋吊索與主纜的連接一般分兩種形式：一種是騎跨式，吊索繞過(guò)索央，騎跨在主纜上；另一種為鋪較式，吊索通過(guò)索央上的吊耳用插銷進(jìn)行連接。吊索用材料包含平行鋼絲束、PE防護(hù)綱絞線、集束鋼
1研究背景隨著現(xiàn)代機(jī)械化施工的普及，建筑工地上大型機(jī)械設(shè)備的使用也隨之增多，與此同時(shí)，這些大型機(jī)械設(shè)備在制造、運(yùn)輸和安裝的過(guò)程中勢(shì)必涉及吊裝問(wèn)題。這些設(shè)備的吊裝通常采用起重機(jī)械、吊具以及鋼絲繩吊索等來(lái)完成，而鋼絲繩吊索的選型直接影響吊裝過(guò)程的安全性。此外，工程施工對(duì)塔機(jī)、汽車起重機(jī)等吊裝作業(yè)的一體化、
鋼絲繩按所受最大工作靜拉力計(jì)算選用，要滿足承載能力和壽命要求。1．鋼絲繩承載能力的計(jì)算 鋼絲繩承載能力的計(jì)算有兩種方法，可根據(jù)具體情況選擇其中一種。 （1）公式法（ISO推薦）： 式中:d--鋼絲繩最小直徑，mm； S--鋼絲繩最大工作靜拉力； c--選擇系數(shù)，mm/ ； n--安全系數(shù)，根據(jù)工作機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別確
在煤礦井下運(yùn)輸過(guò)程中，鋼絲繩發(fā)揮著重要的作用。然而，在井下機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，鋼絲繩有時(shí)會(huì)發(fā)生斷裂，非常不利于煤礦的安全生產(chǎn)。因此，對(duì)煤礦用鋼絲繩的安全性能進(jìn)行校驗(yàn)顯得十分重要4在過(guò)去，鋼絲繩的安全性能主要采用拆股和整繩斷裂法進(jìn)行校驗(yàn)。對(duì)鋼絲繩的安全性能進(jìn)行校驗(yàn)關(guān)系到鋼絲繩的使用壽命。在使用過(guò)程中
0505-06
1粗直徑鋼絲繩的需求態(tài)勢(shì)1.1應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬GB8706-88鋼絲繩術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)界定：直徑大于60mm的鋼絲繩為粗直徑鋼絲繩。國(guó)內(nèi)通常也把鋼絲繩單根重量>30t，需要?jiǎng)佑?/1250，8/1250，8/1650型或更大型成繩機(jī)生產(chǎn)的鋼絲繩，等同于粗直徑鋼絲繩來(lái)組織研發(fā)或生產(chǎn)。隨著三峽水電站、青藏鐵路、滬杭跨海特大橋、海上油田的建設(shè)，俄中
鋼絲繩在工程機(jī)械車輛（如起重機(jī)、裝載機(jī)）上使用的非常普遍，一般由許多高強(qiáng)度鋼絲編繞而成。它首先由單根鋼絲繞在一起形成股，然后將其中一些股繞成繩芯，再由其它股組成的外股圍繞繩芯繞成鋼絲繩。有些進(jìn)口鋼絲繩內(nèi)部還包含一個(gè)塑料插芯，通常以塑料涂層的形式經(jīng)過(guò)特殊處理覆蓋在繩芯上，重要的鋼絲繩則在繩內(nèi)部充填適當(dāng)
鋼絲繩的強(qiáng)度高，自重輕，不易驟然整根折斷，工作可靠，在起重機(jī)、漁業(yè)、礦山、港口、油田和工程建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著巨大的作用（”。鍋絲繩的應(yīng)用工況比較惡劣，因腐蝕和潤(rùn)滑不足等原因引起的斷絲、報(bào)廢情況屢見(jiàn)不鮮，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成了一定的損失。鋼絲繩表面潤(rùn)滑脂涂覆于鋼絲繩表面，一方面是減少鋼絲繩
2022-02-1535WX7,18x7，19X7,18x19S不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩
2022-02-146X36WS優(yōu)質(zhì)鋼絲繩介紹
2023-03-02鋼絲繩的選用及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
2023-03-02提高鋼帶機(jī)鋼絲繩壽命的幾點(diǎn)意見(jiàn)
2023-03-02煤礦提升用鋼絲繩及其合理選擇
2022-07-26塔式起重機(jī)起升鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)解讀
2022-07-26主井更換提升鋼絲繩施工技術(shù)
2022-06-20淺談電梯鋼絲繩檢驗(yàn)中常見(jiàn)問(wèn)題
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